Соглашение о стратегическом сотрудничестве в области портового инновационного центра 5G в районе Большого залива было официально подписано на церемонии открытия всемирной портовой конференции в Гуанчжоу 8 августа 2019 года.
Сообщается, что администрация порта Гуанчжоу, Гуанчжоу порт группы Лтд. (далее именуемый «порт Гуанчжоу»), China United Network Communications Co., LTD. Гуанчжоу филиал и Гуандун новое поколение коммуникационных и сетевых научно-исследовательских институтов, Huawei Technologies Co., LTD. (именуемое в дальнейшем «huawei») совместно подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве. Это также первое соглашение о стратегическом сотрудничестве интеллектуального порта инновационного центра в районе залива Гуандун-Гонконг-Макао.
В качестве стандарта международного верхнего залива, разбросанного в большой зоне залива Гуандун, Китайский торговый порт Порт Гуанчжоу Порт Груп Ко., Лтд. (Далее именуемый «Китайский торговый порт», 001872. SZ), Чжухай Порт Ко. , Ltd (далее именуемый «Порт Чжухай», 000507. SZ), ООО «Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co., Ltd» (далее именуемая «иерархия», 000088. SZ) и многие другие внутренние основные порты.
Среди них центральная внутренняя часть находится в Гуанчжоу порт Гуанчжоу. В 2018 году было завершено 613,13 млн. Тонн грузовых перевозок и 21,921 млн. TEU контейнерных перевозок, оба из которых занимают пятое место в мире. Не только ряд показателей приводят большую площадь порта залива Гуандун-Гонконг-Макао, в мире портовое судоходство влияние и видимость становятся все более очевидными.
Но это также сталкивается с проблемами трансформации. Аналитик транспортной отрасли в брокерской компании среднего размера в Шэньчжэне, который отказался назвать его, сказал, что в последние годы общие эксплуатационные расходы порта имели тенденцию к росту из-за сочетания внутренних и внешних факторов, в том числе вялого международного рынка морских перевозок. , нестабильные условия международной торговли и недостаточное предложение товаров. В связи с борьбой за товары портовые сборы в целом снижаются.
Ранее несколько компаний, зарегистрированных в Гонконгских авиалиниях, выражали аналогичные взгляды журналистам деловых новостей Китая. Как бороться с растущими затратами и падением доходов - общая тема, которая преследует отрасль. Цифровое преобразование рассматривается многими предприятиями как эффективный способ изменить эту дилемму. С 2016 года были завершены и введены в эксплуатацию три полностью автоматизированных контейнерных терминала в Сямынь Юаньхай, Циндао Цяньвань и Шанхай Яншань, этап IV. В настоящее время в китайских портах применяются блочная цепь, 5G и другие информационные технологии нового поколения.
Порт Гуанчжоу также сказал, будет зарегистрироваться в качестве возможности для продвижения строительства порта 5 г мудрости, с точки зрения терминала автоматизации, зеленый причал, интеллектуальный терминал, чтобы обеспечить схему развертывания 5 г, стратегию оптимизации и соответствующую пропускную способность сети, обеспечить строительство порта 5 г мудрости и связанные с этим бизнес-разработки приложений плавная реализация, будет основываться на 5 г, цепочки блоков, аспекты и т. д. углубленное сотрудничество автопилота, чтобы способствовать оптимизации управления работой порта, повысить эффективность обработки бизнеса , повысить экономическую эффективность, повысить основную конкурентоспособность для будущего развития порта Гуанчжоу.
«Рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве, безусловно, будет способствовать глубокой интеграции 5G и интеллектуальных портов при технической поддержке huawei, а также новой национальной политике поддержки развития 5G и новому планированию создания большей зоны залива, что способствует совершенствование мягкой энергии, такой как цепочка поставок порта и служба логистики порта Гуанчжоу. Эти брокеры сказали, что сочетание глубоководного порта Гуанчжоу порта мягкой силы, больших причалов, большого склада, системы распределения и другого основного оборудования, порт "мудрость" «Ожидается, что способность будет улучшена.
Сообщается, что эта сессия всемирной портовой конференции, порт Гуанчжоу и порт Роттердам, Нидерланды, порт Аку в Бразилии, порт Танджунг Приок в Индонезии не имеет значения (обновление), гавань Фиджи-Сува (электронная подпись), империя Южной Кореи Порт (дружественное сотрудничество подписало письмо о намерениях), порт Пусан, порт Лишуй Кванъян и порт Ульсан. Соглашение о дружественном сотрудничестве между портом и партией, такие как круг друзей Гуанчжоу, общее увеличение до 50.
