Порт Тяньцзинь, также известный как Тяньцзинь Синган (Китай), расположен в устье реки Хайхэ в Китайской Народной Республике. Он находится на пересечении городского кластера Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и экономического круга Бохай. Это важный комплексный порт и порт внешней торговли на севере Китая. Порт Тяньцзинь - это искусственный глубоководный порт с высочайшим уровнем в мире, построенный путем рытья моря на илистых отмелях и дноуглубительных землях.
В 2013 году грузооборот порта Тяньцзинь впервые превысил 500 миллионов тонн, а контейнерный грузооборот превысил 13 миллионов тонн, став первым портом с 500 миллионами тонн на севере Китая. 1 января 2014 года в порту Тяньцзинь был официально открыт первый искусственный канал для повторных испытаний в Китае. 4 марта 2015 года Тяньцзинь инвестирует 16 миллиардов юаней в строительство порта в Тяньцзине. 2 апреля 2016 года от портовой группы Тяньцзинь стало известно, что строительство нет. Начался 27 генеральный терминал порта Тяньцзинь, один из ключевых строительных проектов Тяньцзиня в 2016 году. После завершения проекта он будет играть важную роль в реализации стратегии «северной шахты, движущейся на юг» порта Тяньцзинь, а также в общей планировке и функциональном позиционировании «восточной элитной, южной высококачественной и северной модернизации». "и улучшение возможностей внешнего обслуживания. При общих инвестициях в 1,41 млрд. Юаней в рамках проекта будет построен причал для массовых грузов на 200 000 тонн с годовой проектной пропускной способностью 9,8 млн. Тонн и верфь для поддержки доков общей площадью около 251 500 квадратных метров.
В соответствии с географическим положением порта Тяньцзинь, спросом на экономическое развитие внутренних районов страны и его положением и ролью в Китае и региональной комплексной транспортной системе, порт Тяньцзинь является важным узлом главного прибрежного порта Китая и комплексной транспортной системы, а также важным узлом Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй современная комплексная транспортная сеть и внешняя торговля.
Вид с высоты птичьего полета на порт Тяньцзинь
Основные порты являются основными транзитными портами для транспортировки энергии, материалов и сырья в северном Китае и северо-западе Китая, а также портами для перевозки контейнеров в северном Китае и важными портами для развития современной логистики. Порт Тяньцзинь для развития Пекина и Тяньцзиня для всестороннего построения благополучного общества, реализации основных модернизаций развития современного столичного круга и лидерства в обслуживании, для реализации базовой индустриализации, оптимизации Пекин-Тяньцзинь- Схема производительности региона Хэбэй и ускорение адаптации услуг по модернизации промышленной структуры, к экономическому и социальному развитию Тяньцзиня, Пекина и открытию для услуг внешнего мира, для ориентированного на экспорт экономического развития в северном Китае, северо-западе и источниках энергии, сырья услуги по перевозке грузов и материалов. Наряду с развитием экономики внутренних районов, Тяньцзинь должен иметь изменения в транспортной организации, погрузку и разгрузку, хранение, транзит, портовую промышленность, современную логистику, торговлю в портах, обработку и распределение на таможенных складах, информацию о доставке и рынке, комплексные услуги и другие функции, и постепенно превращается в современные средства, совершенные функции, эффективную эксплуатацию и экологическую цивилизацию современного, многофункционального комплексного порта.
В 2003 году перегрузочная способность порта Тяньцзинь достигла 162 миллионов тонн, достигнув исторического прорыва в 30 миллионов тонн чистого увеличения в год. Пропускная способность порта Тяньцзинь заняла третье место в прибрежных портах Китая, заняла первое место в северном Китае и вошла в десятку крупнейших портов мира. В 2004 году Китай перевалил 200 миллионов тонн товаров с чистым увеличением на 40 миллионов тонн в год. В 2010 году Китай обработал 400 миллионов тонн товаров.
Порт Тяньцзинь является первым портом в Китае, который осуществляет международные перевозки контейнеров. В сентябре 1973 года порт Тяньцзинь успешно открыл первый в Китае международный контейнерный маршрут. В 1980 году в порту Тяньцзинь был завершен первый контейнерный терминал в Китае. На фоне быстрого развития контейнерных перевозок во внутренних портах контейнерные перевозки в порту Тяньцзинь также достигли значительных результатов в развитии. С 1992 по 2002 год пропускная способность контейнеров увеличилась с менее чем 400 000 TEU до 2,408 млн. TEU, при этом чистое увеличение составило 2 млн. TEU за 10 лет, а средний темп роста составил 20%. В 2003 году пропускная способность контейнеров достигла 3,015 млн. TEU, а в 2004 году пропускная способность контейнеров достигла 3,82 млн. TEU. В 2013 году грузооборот порта Тяньцзинь превысил 500 миллионов тонн, а контейнерный - более 13 миллионов тонн.
